小狮王三轮车?PEUGEOTHYmotion3compressor双动力三点着地 PEUGEOT〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加速克达的稳定度与安全,这样的设计最早是由义大利速克达车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用。 PEUGEOT身为2008巴黎车展的东道主之ㄧ,可是相当的尽责要维持地主车厂的可看度,就在发表多部节能概念车款的同时,其概念也延伸到四轮与二轮承载工具之间,因此首部PEUGEOT的三轮摩托车也搭载双动力首度现身。
小狮王三轮车?PEUGEOTHYmotion3compressor双动力三点着地 车顶盖的设计考量到雨天的骑乘,在先前也由BMW与义大利机车品牌BENELLI皆有开发过类似车型。 这部名为〝HYmotion3 compressor〞的三轮速克达在两个前轮各配置了一具功率相当于4.5hp的小型马达,加上一具125cc的引擎(20hp),除了总共可输出约为29hp的动力,在环保数据上也颇令人玩味,油耗50km/l与CO2排放值为47 g / km。
PEUGEOT〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加速克达的稳定度与安全,这样的设计最早是由义大利速克达车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用,而车顶盖的设计考量到雨天的骑乘,在先前也由BMW与义大利机车品牌BENELLI皆有开发过类似车型,因此在外型设计上集结了对欧系大型速克达的市场研究所研发而成。
而PEUGEOT将双动力延用于机车上,其动力的切换大致与双动力汽车相仿,在起步与停止时只使用前轮两个电动马达驱动,可提供10km的行驶,而结合引擎趋动则是能应付更多种道路情况,并且增加更多动能,首部PEUGEOT双动力机车〝HYmotion3 compressor〞,的确为都市用环保交通工具拓展出更具弹性的开方空间。
小狮王三轮车?PEUGEOTHYmotion3compressor双动力三点着地 PEUGEOT将双动力延用于机车上,其动力的切换大致与双动力汽车相仿。 
你会喜欢下面的文章? You'll like the following article.